Không nhiều người hâm mộ sẽ liên kết đua xe F1 với bền vững, nhưng có lẽ là không thích hợp cho một môn thể thao ca ngợi việc cháy đốt, liên minh đã đặt mục tiêu đạt tới khí thải carbon hòa tan ròng bằng không vào năm 2030.
Đối với các đội F1, điều này không đơn giản như việc đốt nhiên liệu bền vững trong động cơ của xe đua của họ. Trên thực tế, các xe chỉ chiếm ít hơn 1% trong tổng lượng carbon của một đội. Đa số lớn đến từ mọi thứ khác, bao gồm hệ thống vận chuyển hướng đua, du lịch công tác, văn phòng, máy tính, và như vậy.
Để đền bù một số nguồn khí thải khó khăn hơn, đội Mercedes-AMG Petronas đang mua 5.500 tấn carbon từ Chestnut Carbon, một tổ chức trồng rừng trên đất trang nông ở miền Đông Nam của Mỹ.
Các tín dụng dự kiến sẽ được giao từ năm 2027 đến năm 2030. Tổng cộng, chúng đại diện cho khoảng 10% lượng khí thải của đội vào năm 2023. Mercedes-AMG Petronas nhắm mục tiêu giảm khí thải đi 75% vào năm 2030 và đạt tới hòa tan ròng bằng không vào năm 2040.
Mặc dù mua tín dụng carbon mới của Mercedes-AMG Petronas là nhỏ, nhưng đội cũng đã ký một thỏa thuận với Frontier, tổ chức cam kết thị trường tiên tiến được hậu thuẫn bởi Stripe, Google, Meta, Shopify và những người khác.
Chestnut Carbon gần đây đã ký một thỏa thuận với Microsoft cho 7 triệu tấn carbon, và họ đã huy động được 160 triệu đô la trong vòng B của họ để mở rộng hoạt động. Công ty khởi nghiệp nhắm tới việc giao 100 triệu tín dụng carbon vào năm 2030.
